+86 18920794106 
موردو أحزمة النقل المطاطية للأغراض العامة في الصين - حلول متينة من مصنع رائد
🟡 يتم تصنيع هذا المنتج من قماش قطني بالكامل (CC) أو نايلون NN بوليستر EP من خلال عمليات مثل الدرفلة والتشكيل والفلكنة.
🟡 هذا المنتج مناسب لظروف استخدام مختلفة ويمكن تصنيعه في هياكل مختلفة مثل الحواف الملفوفة، والحواف المفتوحة، والسلم الأوسط، وسلم الحافة، وما إلى ذلك.
⚙ تحديد
- المادة الأساسية: قماش متشابك من البوليستر والقطن من النوع TC-70، وقماش قطني بالكامل من النوع CC-56
- عرض النطاق الترددي: 300 مم - 3000 مم
- طبقات القماش: 1 – 12 طبقة
- سُمك لاصق الغطاء: مساحة العمل: 1.5 - 10 مم | مساحة غير عاملة: 0 - 6 مم
يستخدم هذا النوع من السيور الناقلة نسيجًا ليفيًا كطبقة أساسية ومطاطًا عامًا كطبقة خارجية، بسطح أملس ومستوٍ. تتكون الطبقة الأساسية من نسيج متعدد الطبقات أو نسيج متكامل مصنوع من ألياف مثل القطن أو النايلون أو البوليستر أو الفينيلون.
يُعدّ القطن من أقدم المواد الأساسية المستخدمة، وهو سهل الالتصاق بالمطاط. تزداد قوته قليلاً عند البلل، لكن مقاومته للكسر منخفضة (حوالي 56 نيوتن/(مم·طبقة))، ومقاومته للتآكل والعفن ضعيفة. لذا، يتناقص استخدامه تدريجياً.
ابتداءً من أواخر خمسينيات القرن الماضي، استُخدمت أقمشة ألياف النايلون كمواد أساسية، وأصبحت النوع الأكثر استخدامًا. تتميز ألياف النايلون بقوة تصل إلى 700 نيوتن/(مم/طبقة)، وهي مقاومة للماء والتآكل والإجهاد الناتج عن الانحناء؛ إلا أن استطالتها المرنة كبيرة نسبيًا.
تتمتع ألياف البوليستر بخصائص مشابهة لألياف النايلون، إلا أن استطالتها المرنة أثناء الاستخدام لا تتجاوز نصف استطالة ألياف النايلون، مما يجعلها مادة واعدة للتطوير. أما ألياف الفينيلون، فتتميز بقوة 200 نيوتن/(مم·طبقة)، واستطالة مرنة أقل من ألياف النايلون، وسهولة ربطها بالمطاط، ومقاومتها الجيدة للحرارة. مع ذلك، تنخفض قوتها بنسبة 10-25% عند البلل، ولا تُستخدم إلا في عدد قليل من الدول مثل الصين واليابان.
عند نسج اللب، لا يمكن استخدام سوى نوع واحد من الألياف، أو يمكن مزج نوعين من الألياف أو نسجهما معًا.
📄 معلومات إضافية
تنقسم سيور النقل العادية إلى العديد من المواصفات والنماذج وفقًا لبيئات الاستخدام والمتطلبات المختلفة:
- حسب حجم النقل وعرضه: تشمل النماذج الشائعة الاستخدام B300، B400، B500، B600، B650، B800، B1000، B1200، B1400، B1600، B1800، B2000 (يمثل B العرض بالملليمترات).
- حسب بيئة الاستخدام: تشمل النماذج أحزمة نقل مقاومة للحرارة، ومقاومة للبرودة، ومقاومة للأحماض والقلويات، ومقاومة للزيوت، بالإضافة إلى أحزمة نقل مخصصة للأغذية. الحد الأدنى لسمك طبقة التغطية اللاصقة على أحزمة النقل العادية وأحزمة نقل الأغذية هو 3.0 مم (الطبقة السفلية: 1.5 مم)؛ أما الأنواع المقاومة للحرارة، والمقاومة للبرودة، والمقاومة للأحماض والقلويات، والمقاومة للزيوت، فتتطلب طبقة تغطية علوية لا تقل عن 4.5 مم (الطبقة السفلية: 2.0 مم). ويمكن زيادة سمك الطبقة العلوية والسفلية بمقدار 1.5 مم لكل منهما، وذلك حسب الظروف.
🌟 أبرز مميزات أداء المواد الجديدة:
• نطاق التشغيل المستمر: من -73 درجة مئوية إلى +260 درجة مئوية
• مقاومة فائقة لمجموعة واسعة من المواد الكيميائية
• عزل كهربائي ممتاز ومقاومة عالية للانهيار
• سطح مضاد للالتصاق ذو معامل احتكاك منخفض
• ثابت الأبعاد - مقاوم للتشوه تحت درجات الحرارة والضغط العاليين
• نطاق التشغيل المستمر: من -73 درجة مئوية إلى +260 درجة مئوية
• مقاومة فائقة لمجموعة واسعة من المواد الكيميائية
• عزل كهربائي ممتاز ومقاومة عالية للانهيار
• سطح مضاد للالتصاق ذو معامل احتكاك منخفض
• ثابت الأبعاد - مقاوم للتشوه تحت درجات الحرارة والضغط العاليين
معيار التنفيذ GB/T7984-2001
قوة الشد ≥ 15 ميجا باسكال
الاستطالة عند نقطة الكسر ≥ 350%
مقدار التآكل ≤ 200 مم³
قوة الترابط بين الطبقات ≥ 3.2 نيوتن/مم (من طبقة إلى طبقة) | ≥ 2.1 نيوتن/مم (من الغطاء إلى الطبقة)
أنواع السيور الناقلة المتاحة حسب الغرض:
مقاوم للزيوت مضاد للانزلاق التسلق مقاوم للأحماض والقلويات مقاوم للحرارة مقاوم للبرد مقاوم للهب مقاوم للتآكل مقاوم للرطوبة مقاوم لدرجات الحرارة المنخفضة مقاوم لدرجات الحرارة العالية مثبط للهب
؟ الأسئلة الشائعة
سؤال ما هي المواد الأساسية المستخدمة في سيور النقل العامة؟
تستخدم سيور النقل العامة أقمشةً ليفيةً كطبقة أساسية، بما في ذلك قماش الكانفاس القطني (النوع CC-56)، والنايلون، والبوليستر، والفينيلون، والنسيج المتشابك من البوليستر والقطن (النوع TC-70). تتميز كل مادة بخصائص مختلفة من حيث القوة والاستطالة والمقاومة لتناسب تطبيقات متنوعة.
سؤال ما هي أحجام النطاق الترددي المتاحة لأحزمة النقل العامة؟
تتراوح خيارات عرض النطاق الترددي من 300 مم إلى 3000 مم، وتغطي النماذج القياسية مثل B300 وB400 وB500 وB600 وB650 وB800 وB1000 وB1200 وB1400 وB1600 وB1800 وB2000، حيث يشير الحرف "B" إلى العرض بالملليمترات.
سؤال ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل لحزام نقل المواد الجديد؟
يمكن لحزام النقل العام الجديد للمواد أن يعمل بشكل مستمر عبر نطاق درجة حرارة يتراوح من -73 درجة مئوية إلى +260 درجة مئوية، مما يجعله مناسبًا لكل من البيئات الصناعية شديدة البرودة وعالية الحرارة.
سؤال ما هي معايير الجودة التي تلتزم بها سيور النقل العامة؟
يتم تصنيع هذه السيور الناقلة وفقًا للمعيار GB/T7984-2001. وتشمل متطلبات الأداء الرئيسية قوة الشد ≥ 15 ميجا باسكال، والاستطالة عند الكسر ≥ 350%، ومقدار التآكل ≤ 200 مم³، والترابط بين الطبقات ≥ 3.2 نيوتن/مم، والترابط بين الغطاء والطبقة ≥ 2.1 نيوتن/مم.
سؤال ما هي أنواع الهياكل المتاحة لأحزمة النقل العامة؟
يمكن تصنيع أحزمة النقل العامة في تكوينات هيكلية متعددة بما في ذلك تصميمات الحافة الملفوفة والحافة المفتوحة والسلم الأوسط والسلم الجانبي، مما يسمح بتخصيصها لظروف الاستخدام المحددة ومتطلبات النقل.
سؤال ما هي أنواع السيور الناقلة المتخصصة المتوفرة؟
بناءً على متطلبات التطبيق، تتوفر أحزمة النقل في مجموعة واسعة من الأنواع المتخصصة، بما في ذلك الأنواع المقاومة للزيوت، والمضادة للانزلاق، والمقاومة للتسلق، والمقاومة للأحماض والقلويات، والمقاومة للحرارة، والمقاومة للبرودة، والمقاومة للهب، والمقاومة للتآكل، والمقاومة للرطوبة، والمقاومة لدرجات الحرارة المنخفضة، والمقاومة لدرجات الحرارة العالية، والمتغيرات المقاومة للهب.