Leave Your Message

سيور ناقلة مطاطية ذات حواف متموجة بزاوية عالية من موردين صينيين - خيارات تصنيع متينة متاحة

نقدم لكم حزام النقل ذو الحافة المتموجة بزاوية عالية، المصمم بخبرة لتعزيز كفاءة مناولة المواد. يتألف هذا التصميم المبتكر من ثلاثة مكونات أساسية: الحزام الأساسي، وشريط الحافة، والفاصل العرضي. تمنع الحافة المتموجة المصممة خصيصًا انزلاق المواد أو سقوطها، مما يضمن تشغيلًا آمنًا وموثوقًا. يسمح شكلها المموج بتجاوز سلس حول الأسطوانة، بينما يدعم الفاصل العرضي على شكل حرف T المواد بفعالية، مما يجعله مثاليًا لمهام النقل بزوايا كبيرة. يتوفر حزام النقل ذو الحافة المتموجة، والمعروف أيضًا باسم حزام النقل العادي ذو الحافة المتموجة بزاوية كبيرة، بأنواع مختلفة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات تشغيلية محددة. اعتمادًا على خصائص المادة اللاصقة المستخدمة في التغطية، يمكن تصنيف هذه الأحزمة إلى عدة أنواع مقاومة، بما في ذلك العادية، والمقاومة للحرارة، والمثبطة للهب، والمقاومة للبرودة، والمقاومة للأحماض والقلويات، والمقاومة للزيوت. بصفتنا شركة رائدة في تصنيع وتوريد أحزمة النقل في الصين، يستخدم مصنعنا مواد عالية الجودة وتقنيات متقدمة لضمان قوة ومتانة فائقتين. ثقوا بأحزمة النقل ذات الحافة المتموجة بزاوية عالية لحلول مناولة المواد الخاصة بكم اليوم!

    📐 تحديد
    مواصفات سير ناقل ذي حافة متموجة (سير ناقل عادي ذو حافة متموجة بزاوية كبيرة):
    المواد الأساسية: CC-56، NN100، NN150، NN200، NN300، NN400
    عرض النطاق الترددي: 100 مم - 2400 مم
    طبقات القماش: من 2 إلى 10 طبقات
    لاصق التغطية – سطح العمل: 1.5 مم - 8 مم
    لاصق التغطية – السطح غير المستخدم: 0 مم – 4.5 مم

    🔩 المادة الأساسية لحزام النقل الحافي
    لب من قماش قطني CC-56
    لب من نسيج النايلون NN100، NN150، NN200، NN300، NN400، NN500
    لب النسيج المصنوع من البوليستر EP100، EP150، EP200، EP300، EP400، EP500
    قلب حبل سلكي ST1000 – ST5400
    ارتفاع الحافة (مم) S80، S100، S120، S160، S200، S240، S300، S400، S500
    ارتفاع الحاجز (مم) TC75، TC90، TC110، TC140، TC180، TC220، TC280، TC380، TC480
    أسلوب الكتابة العام مثال: B800 × 6 (3+3+1.5) × 110 متر
    مثال على الكود S120-120 | TC110-252-460

    ميزات المنتج
    • 1 زيادة زاوية النقل (30° – 90°)مما يتيح نقل المواد بزاوية حادة وعمودية.
    • 2 بصمة صغيرة و تكلفة استثمار منخفضة مقارنة بأنظمة النقل التقليدية.
    • 3 قدرة نقل كبيرة مع ارتفاع رفع أعلى للتطبيقات الصعبة.
    • 4 انتقال سلس من أفقي إلى مائل (أو عموديًا) دون انسكاب المواد.
    • 5 مناسب للنقل المواد المسحوقة، والحبيبية، والصغيرة، والمعجونية، والسائلة التي تميل إلى التشتت.
    • 6 استهلاك منخفض للطاقة، وبنية بسيطة، قوة الشريط العاليةوعمر خدمة طويل.

    📋 وصف المنتج

    تتحسن قدرة تحمل حزام النقل الحافي، ويقل تشوهه الجانبي الناتج عن الانحناء بعد التحميل. لذا، يُعد تحسين الصلابة الجانبية لحزام النقل الحافي عاملاً أساسياً لتقليل تشوهه الجانبي الناتج عن التحميل وزيادة قدرته على تحمل الأحمال.

    تشير قيمة الصلابة الجانبية لجسم حزام النقل ذي الحافة المانعة إلى نسبة وزن الانحناء لجسم الحزام الناتج عن الوزن الذاتي لجسم حزام النقل ذي الحافة المانعة إلى قيمة عرض جسم الحزام على جانبي جسم الحزام المدعوم بحرية في المقطع الرأسي العرضي لجسم الحزام.

    📌 المعيار الفني: يجب أن تكون قيمة الصلابة الجانبية لحزام ناقل الحافة ذي الصلابة الجانبية العالية لا يزيد عن 0.05بعد التحسين الهيكلي وإضافة طبقة تقوية جانبية لزيادة الصلابة، تكون القيمة المُكتشفة هي 0.036 — تقليل التشوه الجانبي وزيادة قدرة التحمل عن طريق من 15% إلى 20%.
    0.036 قيمة الصلابة الجانبية المُحسَّنة
    2.5× تحسين الصلابة مقابل الحزام القياسي
    +20% أقصى قدرة تحمل مُعززة

    يُعدّ إنشاء طبقة لاصقة مركبة خاصة مصنوعة من ألياف البوليستر القصيرة، والتي تم خلطها ولفّها بطريقة خاصة بين طبقات القماش المشدود متعددة الطبقات للحزام ذي القاعدة المسطحة، إجراءً فعالاً لتحسين الصلابة الجانبية لأحزمة النقل الكبيرة والثقيلة. تُدمج ألياف البوليستر القصيرة في الطبقة اللاصقة على طول الاتجاه العرضي للحزام في اتجاه واحد.

    إن استخدام طبقة لاصقة مركبة متخصصة تعزز مقاومة الانحناء الجانبي لحزام النقل الحافي يمكن أن يزيد من قيمة الصلابة الجانبية لجسم الحزام عن طريق 2.5 مرة بالمقارنة مع أحزمة النقل ذات الحواف الهيكلية العادية - تحسين قيمة الصلابة الجانبية من من 0.09 إلى 0.036.


    الأسئلة الشائعة
    سؤال ما هي زوايا النقل التي يمكن أن يدعمها حزام النقل ذو الحافة المتموجة؟
    يدعم حزام النقل ذو الحافة المتموجة زوايا نقل تتراوح من من 30 درجة إلى 90 درجةمما يجعلها مناسبة لتطبيقات نقل المواد ذات الزوايا الحادة وحتى التطبيقات الرأسية.
    سؤال ما هي أنواع المواد الأساسية المتوفرة لأحزمة النقل الطرفية؟
    تتوفر سيور النقل الطرفية بخيارات متعددة لمواد اللب، بما في ذلك قلب من قماش قطني (CC-56)، قلب من نسيج النايلون (سلسلة NN)، لب النسيج البوليستري (سلسلة EP)، و قلب حبل سلكي (ST1000–ST5400)، لتلبية مجموعة واسعة من متطلبات الأحمال والتطبيقات.
    سؤال ما أنواع المواد التي يمكن أن يتعامل معها حزام النقل الحافي؟
    تم تصميم حزام النقل الجانبي خصيصًا للتعامل مع مواد مسحوقية، حبيبية، صغيرة الحجم، معجونية، وسائلة والتي تكون عرضة للتشتت أثناء النقل، مما يجعلها مثالية للصناعات مثل التعدين وتجهيز الأغذية والمواد الكيميائية والبناء.
    سؤال ما هو المعيار الفني لقيمة الصلابة الجانبية لأحزمة النقل ذات الحواف عالية الصلابة الجانبية؟
    يشترط المعيار الفني أن تكون قيمة الصلابة الجانبية لا يزيد عن 0.05مع تحسين الهيكل وإضافة طبقة تقوية للصلابة الجانبية، تصل قيمة الصلابة الجانبية المكتشفة إلى 0.036مما يقلل من تشوه الحزام الجانبي ويزيد من قدرة التحمل عن طريق من 15% إلى 20%.
    سؤال كيف تعمل طبقة المادة اللاصقة المركبة من ألياف البوليستر القصيرة على تحسين أداء الحزام؟
    تُدمج طبقة لاصقة مركبة من ألياف البوليستر القصيرة بشكل عرضي بين طبقات قماش الشد متعددة الطبقات لحزام القاعدة المسطح. يعزز هذا الهيكل الخاص مقاومة الانحناء الجانبي ويمكنه زيادة قيمة الصلابة الجانبية عن طريق 2.5 مرة مقارنة بالأحزمة الهيكلية العادية - تحسين القيمة من 0.09 إلى 0.036.
    سؤال ما هو نطاق عرض النطاق الترددي المتاح لحزام النقل ذي الحافة المتموجة؟
    يتوفر حزام النقل ذو الحافة المتموجة بنطاق عرض نطاق ترددي من من 100 مم إلى 2400 مم، مع طبقات من القماش من من 2 إلى 10 طبقاتمما يسمح بالتخصيص ليناسب سيناريوهات النقل الصناعي المختلفة ومتطلبات الأحمال.